| |
Топка Romotop IMPRESSION C 2G L 80.61.34.21
Раздельное стекло - код заказа: IC2LG 21
Наши инженеры разработали абсолютную жемчужину коллекции IMPRESSION. Каминная топка с необычайно высоким трехсторонним остеклением способна передавать максимум тепла в жилое пространство, освещая весь интерьер игрой пламени. Вам нравится обустраивать интерьер до мельчайших деталей? Выберите цвет шамота - натуральный или черный. Инновационный дизайн и применение передовых материалов - это признак каминных топок серии IMPRESSION.
Каминные топки IMPRESSION имеют необычайно высокое трехстороннее остекление с дизайнерским принтом для неповторимого наслаждения огнем.
Подъёмный механизм нового поколения SILENT LIFT обеспечит лёгкое, бесшумное и точное поднятие дверцы топки. Поднятие дверцы топки обеспечивается съёмной ручкой, которую можно заменить фиксированной. Заказчик может выбрать чёрный или натуральный цвет камеры сгорания с возможностью замены данной топки топкой с колосниковой решёткой.
Топки предназначены для теплонакопительного и конвекционного обогрева. Инновационная система отвода дымовых газов DOUBLE SPIN повышает эффективность и экологичность каминной топки.
Стекло дверцы омывается благодаря подаче вторичного воздуха, поэтому загрязнения не оседают на стекле. Подачу первичного и вторичного воздуха можно регулировать одним элементом управления.
Топки оснащены системой ЦПВ – центральной подачи наружного воздуха, которая облегчает подсоединение к поворотному колену AIRBOX.
К каминным топкам можно дополнительно приобрести боковые и верхние аккумулирующие комплекты MAMMOTH, которые увеличат время излучения тепла более чем на 12 часов.
Технические параметры
Высота 1625 мм
Ширина 916 мм
Глубина 610 мм
Высота дверцы 556 мм
Ширина дверцы 800 мм
Глубина дверцы 340 мм
Вес* 305/299 кг
Регулируемая мощность 6,3-16,4 кВт
Диаметр дымохода 180 мм
Диаметр центр. подвода воздуха 150 мм
Высота до оси заднего подключения 1179 мм
Тяга 11 Пa
Коэффициент полезного действия 84,4 %
Средний расход древесины 3,5 кг/ч
*Вес, включая тёмную / светлую камеру сгорания
|
|
